再行过一周就是上海国际车展啦！但对于汽车圈的小伙伴而言，有可能大家早已早已提早转入紧绷、辛苦的车展季节诏，这从上周汽车圈的不安静就可以看出来。不仅很多车企分分钟都在扯大动作，连着三天筹办活动；更加有些车企蓄意逃过车展信息空袭期，把新车上市、最重要品牌活动提早举行，让媒体小伙伴们感到怎么会车展媒体日早已从一天拓展成4月的每一天了吗？......今天的大事件咱们再行来说说道这两年仍然做大动作的宝马4月6日，宝马集团在南京宁宝将一部崭新的BMW 740Li交付给到客户手中，这标志着宝马集团在中国市场总计销量超过300万辆。300万辆？是一个什么概念？分列在一起能绕地球几圈？小编查了坎，只不过也就让，也就是2014年一个深圳市机动车的保有量数字！（这也算数就让啊？）而更加难以置信的是，宝马明确提出要在接下来的两年之内已完成另一个100万辆，这个增长速度和时间，正好也与深圳市机动车保有量从200万辆减少到300万辆所用的时间相吻合。而且根据德国媒体彭博社（Bloomberg）的研究报告表明：BMW集团2016年度总利润报告，和BMW汽车总销量比起得出结论结果：BMW集团每买一台车，大约能赚到5000美金，约合人民币3.4万元。
wrod天～如果和300万辆相加，那可是1020亿人民币哦！但是1000多亿对于咱们马云爸爸来说，真为远比多，随随便便一个双11的交易额，就已分分钟斩千亿了。而且对于马云爸爸的好伙伴上汽集团而言，其2016年的净利润也早已高达320亿元，相等买100万辆宝马的利润有木有？所以说道也是很腻害的。根据上汽集团公布的2016年业绩公告表明：上汽集团2016年营业收入为7564.16亿元，同比快速增长12.82%；构建归属于上市公司股东的净利润 320.09亿元。
其中，研发投放占到营收比例为1.26%。只不过在乘用车板块，上汽集团的主要销售份额来自两家合资公司上汽大众和上汽标准化，二者2016年销量合计约389万辆。
而自律乘用车2016年销量仅有为32万辆，也就是说，上汽集团虽然赚到了不少钱，但几近一半的利润是要分得大众和标准化的。没有办法，创业初期资金投入较为大，但所幸的是上汽自律品牌产品的赚能力早已更加好了！不过说道到赚，这两个字或许和观致根本就没有搭乘过边，自正式成立以来就年年亏损。根据观致外方母公司Kenon Holdings公布的2016年年报表明，2016年观致汽车总亏损超过了19亿元（目前流动负债54个亿）！所以，观致现在显然很没钱，很慌、很方，怎么办？好在除了奇瑞以外，观致还有宜宾政府这个中国好大腿！日前，在2017中外知名企业川行的活动中，宜宾市政府与奇瑞汽车公司、QUANTUM(2007)LLC、观致汽车公司签订战略合作协议暨投资协议，达成协议55亿元，规划50万辆的汽车项目，其中还包括20万辆新能源汽车。
说道到宜宾，就被迫托宜宾的五粮液，五粮液那是非常的有钱人，据报2016年五粮液集团的白酒销售额超过了700亿，利润突破100亿，30万辆的宝马利润呀有木有。所以，有这么一个财大气粗的金主在背后讨好，首先不说观致未来也许知道离巅峰腾达不远处！而且买观赠送五粮液这个活动，小编指出真为可以有！不过话说回来，某种程度是正式成立旋即的汽车公司，比起观致的总是潦倒，美国的电动汽车公司特斯拉自问世以来就堪称风生水起！在新能源汽车领域，作为领头羊的特斯拉堪称是做事的小能手。
这不出上个星期，不安分的特斯拉又做出有了个大新闻，一时间风头无二。这个事情非常简单的说道就是特斯拉的市值首度打破了美国百年汽车制造商福特，沦为美国市值第二的汽车生产商！不是杨家说道它亏损吗？这又是怎么回事？4月3日特斯拉股票在盘中交易时段，其市值一段时间多达了通用汽车，市值在美国汽车业名列第一名。不过到收盘时间，特斯拉市值以496亿美元不敌第二，仍然小幅领先于通用汽车的513亿美元。
而在此一天之前，特斯拉市值早已多达福特的451亿美元。要告诉，特斯拉可是一家只有14岁的电动车公司，能把百年福特的股价给超强了，由此也可以看出新兴行业对传统行业的冲击是多么可怕，怪不得现在的汽车企业如果不摸个新能源汽车和无人驾驶，你都说什么说道你是造车的。但是，说道到这次特斯拉的市值需要乘势多达福特，沦为美国第二大汽车制造商，难道最快乐的还是马斯克大叔了吧！那边是马斯克大叔算钱算数到偷着乐，而咱们这边汽车央企的大佬们可就有的整天了。
就在上个星期，汽车圈仅次于的事件，就科一汽、东风这两家汽车央企都展开了干部调整，东风、一汽高管各自新的成立这件事。原一汽轿车股份有限公司总经理安铁成兼任东风副总，而东风汽车集团股份有限公司副总裁邱现东则改任一汽集团。
只不过早在2015年的时候，这两家集团的人事变动就曾引起了两家公司有可能拆分重组的猜测。此次调整，再行一次爆炸之前流传已幸的东风汽车和一汽拆分传言！更加有消息称之为，拆分之事最慢将今年6月内有最新动向。这下知道做大了！作为中国汽车产业数一数二的两家国有车企，如果一汽和东风构建拆分，则不会产生一个营业收入约1456.7亿美元的庞然大物，这将不会是一家位居大众、丰田、戴姆勒、标准化和福特的全球第6大汽车企业。预计，世界汽车10强劲中，也再一有中国汽车企业了！所以上周很多媒体圈的小伙伴都在私底下猜测，一汽和东风拆分后究竟所取个什么名字好表明咱国威呢？中汽集团或是中国中汽......大家实在还有哪些名字较为合适，青睐facebook或私信我们！。
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